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橋梁的病害防治及加固應(yīng)該得到足夠的重視
來源: 發(fā)布時間:2019-09-18 15:52 次瀏覽
重慶建筑加固 橋梁,飛躍深谷,橫跨河流,是交通事業(yè)中重要的組成部分。隨著
重慶建筑加固 橋梁,飛躍深谷,橫跨河流,是交通事業(yè)中重要的組成部分。隨著橋梁種類的不斷豐富、功能的不斷增多,橋梁的數(shù)量也在不停地上升中。然而,隨著使用條件的改變,部分橋梁由于無法滿足當(dāng)下的使用要求致使結(jié)構(gòu)損傷,長久持續(xù)下去便會產(chǎn)生破壞危及生命財產(chǎn)安全。因此,橋梁的病害防治及加固應(yīng)該得到足夠的重視。
首先,上部結(jié)構(gòu)。對于橋梁結(jié)構(gòu)來說,最明顯、直觀的病害表現(xiàn),便是裂縫。裂縫的存在會降低混凝土結(jié)構(gòu)的整體性,同時降低對鋼筋的保護(hù)作用易引起鋼筋銹蝕。在橋梁結(jié)構(gòu)中,上部結(jié)構(gòu)中梁底是我們最容易看到裂縫的地方,之前的文章中已經(jīng)提到過相應(yīng)方法及材料的選擇,其中效果較好的便是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固。
梁底裂縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)病害中的一種,還有一種比較常見的病害即是伸縮縫的損壞。伸縮縫的損壞會嚴(yán)重影響橋上行駛的舒適性,而選用常規(guī)方式修復(fù)處理又會延長工期阻礙交通。這時即可以采用卡本的彈性混凝土進(jìn)行修復(fù),施工5小時即可恢復(fù)通車,對交通影響極小。
預(yù)應(yīng)力碳纖維板是一種主動的加固材料,由于預(yù)應(yīng)力的作用,能夠有效的改善梁體的受力狀態(tài)并且充分地發(fā)揮碳纖維板的力學(xué)性能。在預(yù)應(yīng)力加固方法中,預(yù)應(yīng)力碳板有更高的抗拉強(qiáng)度、抗腐蝕性能,同時施工工序簡單、工期短,因此預(yù)應(yīng)力碳板在橋梁的底部加固中已經(jīng)得到了廣泛的運用。
其次,下部結(jié)構(gòu)。對于下部結(jié)構(gòu)經(jīng)?;蜷L期處于水中的橋梁來說,墩柱也是發(fā)生容易病害的結(jié)構(gòu)之一。橋梁墩柱遭受水流的沖刷腐蝕,會造成混凝土的脫落甚至鋼筋外露的情況。由于墩柱處于水下,采用常規(guī)方法修復(fù)往往需要修筑圍堰等措施來進(jìn)行隔水排水工作,卡本水下玻纖套的出現(xiàn)很好地解決了這一問題
結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害我們需要進(jìn)行加固補強(qiáng),而對于正常服務(wù)的結(jié)構(gòu)我們更應(yīng)該注意防護(hù)。大量的事實告訴我們,混凝土防腐問題是造成結(jié)構(gòu)病害的重要原因之一?;炷恋母g與水有著直接的關(guān)系,液態(tài)水是眾多混凝土破壞因素的載體。卡本硅烷浸漬劑能夠有效的起到防水效果,特別適用于氯化物環(huán)境與凍融環(huán)境,能夠有效提高混凝土耐久性。
卡本水下玻纖套筒,又稱“夾克法”,即利用耐腐蝕性玻纖材質(zhì),通過環(huán)氧灌漿料灌注與原結(jié)構(gòu)形成整體,起到修復(fù)加固的作用。玻纖套筒具有防腐性能好,強(qiáng)度高的特性。其中環(huán)氧灌漿料流動性好,強(qiáng)度高,水下自流平、固化。玻纖套筒可以在水下進(jìn)行施工,無需圍堰,對交通影響極小,施工快捷。
綜上所述,橋梁加固施工,對于不同部位的病害,有著不同適宜的方法。本篇文章由于篇幅限制,主要闡述了常見的病害及處理方式,在今后的文章中會繼續(xù)深入探討與分析。
擁有可適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境的拆除、鉆孔、切割裝飾等施工機(jī)械,具有混凝土結(jié)構(gòu)處理的新技術(shù)。根據(jù)拆除的建筑物,構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)特點,周圍環(huán)境選擇相應(yīng)的施工機(jī)械和施工手段,具有速度費用低,安體可靠,對周圍環(huán)境干擾小等特點。
公安機(jī)關(guān)備案號:50010302503560